Jak wygląda regeneracja pompy wtryskowej?
Proces naprawy rozpoczynamy od odczytu parametrów technicznych sterownika pompy i sprawdzenia sugerowanych błędów. Po zdemontowaniu części obudowujących pompę, czas na skontrolowanie podzespołów mechanicznych oraz elektrycznych. Diagnostyka obejmuje: sterownik elektroniki, czujnik Halla, pompa wstępna, regulator kąta wtrysku, tłoczki wysokiego ciśnienia, głowica, obudowa. Po założeniu pompa trafia na stół probierczy, gdzie wykonane będą testy oraz regulacja jej pracy. Bardzo dobry rezultat testu zapewnia, że utrzymane będą podczas jeżdżenia odpowiednie wartości dawek paliwa oraz kąta wtrysku w pełnym zakresie prędkości obrotowej. Kompleksową regenerację pompy wtryskowej w zależności od modelu pompy da się wykonać 60% taniej niż wymiana pompy w serwisie.
