Jak wygląda regeneracja pompy wtryskowej?
Proces naprawy rozpoczniemy od odczytu zawartości sterownika pompy i sprawdzenia przypuszczalnych błędów. Po zdemontowaniu elementów tworzących pompę, czas na kontrolę podzespołów mechanicznych oraz elektrycznych. Diagnostyka obejmie: sterownik elektroniki, czujnik Halla, pompa wstępna, przestawiacz kąta wtrysku, tłoki wysokiego ciśnienia, głowica, obudowa. Po zamontowaniu pompa trafia na stół probierczy, gdzie przeprowadzone będą testy oraz kalibracja jej działania. Pozytywny rezultat testu zapewnia, że utrzymane będą podczas jeżdżenia optymalne wartości porcji paliwa oraz kąta wtrysku w pełnym zakresie prędkości obrotowej. Kompleksową regenerację pompy wtryskowej w zależności od modelu auta da się wykonać nawet 80% taniej niż gdyby kupić nową w serwisie.
